Asphalt 9: Legends — nejlepší pocit z rychlosti, nejkratší paměť

Ovládání, které se ovládat nemusí

Asphalt 9 přišel s režimem, kde auto řídí samo a vy jen ťukáte na drift, nitro a skok. Znělo to jako zjednodušení pro nehráče, ale ve výsledku je to nejlepší rozhodnutí celé série. Zbaví vás nutnosti držet telefon nakřivo a nechá vás soustředit se na to, kdy vypustit nitro a kde vejít do smyku. Kdo chce klasické ovládání náklonem, má ho pořád k dispozici.

Rozdíl mezi dobrým a špatným kolem tak není v držení stopy, ale v načasování. To hře prospívá — na malém displeji je řízení náklonem u vysokých rychlostí spíš loterie.

Prvních padesát závodů

Kariéra začíná štědře. Auta přibývají rychle, tratě se střídají a každý závod končí odměnou. Zhruba kolem třicátého závodu se ale objeví strop: další vůz potřebuje díly, které padají z konkrétních závodů, a ty se dají odjet jen několikrát denně. Odtud se hra mění z jízdy na plánování, které závody dnes odjedete.

Není to zeď, přes kterou se bez placení nedostanete — jen zpomalení. Kdo hraje po dvaceti minutách denně, postupuje dál. Kdo si chce sednout na dvě hodiny, narazí.

Kde končí efekt

Vizuálně je Asphalt 9 pořád nejlepší, co na mobilu jezdí. Odlesky, prach, poškození karoserie, zpomalený záběr při skoku — všechno je vyladěné tak, aby první hodina vyrazila dech. Problém je, že po padesáti závodech tratě splynou. Většina z nich má stejnou skladbu: rovinka, dvě zatáčky s rampou, tunel. Rozdíly jsou kosmetické.

Na starším telefonu

Na čtyři roky starém přístroji hra běží, ale na nižším nastavení a s poklesy při nočních tratích v dešti. Hratelnost to neničí, protože poloautomatické ovládání odpustí i pár ztracených snímků. Nahrávání mezi závody je delší a to je patrnější.

Monetizace bez příkras

Hra prodává díly, žetony a předplatné. Nabídky se zobrazují často, ale nikdy neblokují postup. Nic z toho není nutné, pokud vám nevadí hrát pomaleji. Ceny a poplatky uvidíte až v obchodě před potvrzením objednávky, ne ve hře.

Komu ji doporučit

Každému, kdo chce v telefonu efektní závodní hru pro krátké chvíle. Asphalt 9 je nejlepší volba pro někoho, kdo nechce nic nastavovat. Naopak nesáhne po něm nikdo, kdo hledá jízdní model — auto se tu chová podle scénáře, ne podle fyziky.

Naše hodnocení: 4,2 / 5. Je to názor redakce po padesáti odjetých závodech, ne měřený test.